^{"科技创新与实体经济深度融合"行动计划之六}

“科创中国”岩石力学创新联合体云南他白依隧道行动计划在云南省红河州举行

　　建（个）元高速公路建设项目是云南省"五网"建设和综合交通建设五年大会战的重点项目，控制性工程他白依隧道是必须要攻克的难关，为解决重大工程技术难题，学会依托"科创中国"岩石力学与重大工程-国家重点实验室科技创新联合体，组织岩石力学行业专家现场调研、创新试验、攻坚克难，解决了工程建设中关键卡脖子问题。
　　8月26-27日，学会在云南省红河州他白依隧道工程现场组织现场观摩交流并召开"复杂断层破碎带大变形隧道开挖补偿理论及双梯度注浆关键技术"科技成果评价会。
　　中国工程院冯夏庭院士担任评价委员会主任，中国工程院王复明院士、钮新强院士、张宗亮院士，日本工程院汪发武院士担任副主任，评委会专家有：国际隧道与地下空间协会严金秀主席、中国煤炭机械工业协会杨树勇理事长、西藏铁路建设公司赵勇总经理、中国铁路设计集团许再良勘察大师、中铁二院工程集团张海波勘察大师、中国铁建股份雷升祥总工程师、中铁隧道集团洪开荣总工程师、云南省交通运输厅吴华金总工程师、中铁十二局集团胡建国总工程师、中交第一公路勘察设计研究院王万平院长、中国铁道科学研究院张玉芳处长、湖北宜化集团矿业公司瞿定军董事长、云南省交通规划设计研究院李志厚副总经理、宁波大学杜时贵教授、中国南水北调集团江汉水网公司周阳宗副总经理、云南交投集团公路建设公司李国锋副总工程师、同济大学隧道所所长张冬梅教授、云南省滇中引水协同创新中心张延杰副主任担任评价委员会专家。滇中引水工程建设管理局、中电建红河州建个元高速公路、中国电建集团昆明勘测设计研究院、苏交科集团、水电十局、云南交通咨询、水电八局、云南省滇中引水工程协同创新中心、云南省水利水电勘测设计研究院、中铁二局、中铁十局、中铁十二局、中铁十六局、中铁十八局、中水十四局、云南省水利水电勘测设计院等单位170余人参加评价会。
　　云南省红河州副州长梁凌云同志致欢迎辞，中电建路桥集团副总经理、总工程师李介立介绍本项目基本情况。云南省红河州交通运输局局长戴锐同志和总工程师白贵洪同志参加会议。学会党委书记、理事长何满潮院士出席会议并致辞，学会党委副书记、秘书长杨晓杰教授参加会议，学会常务副秘书长杨军教授主持会议。 　　中国矿业大学（北京）陶志刚教授代表项目组作成果汇报。该项目由中国矿业大学（北京）、中电建路桥集团有限公司、中电建红河州建个元高速公路有限公司、中国水利水电第十工程局有限公司等单位合作完成。建（个）元高速作为红河州融入区域大发展的重要战略性交通联络线，除他白依隧道已全线贯通。针对他白依隧道穿复杂断层破碎带、局部断层破碎带富水、小净距双线互扰、岩石风化软弱严重、构造应力影响剧烈的5大工程挑战，基于何满潮院士提出的开挖补偿理论和双梯度注浆技术，通过理论分析、数值计算、模型试验和现场试验等手段，对复杂断层破碎带大变形隧道开挖补偿理论及双梯度注浆关键技术进行了系统研究。揭示了断层破碎带隧道NPR锚索高应力主动控制机制，提出了断层破碎带隧道双梯度注浆、高应力NPR锚网和耦合桁架控制设计参数及方法，通过多源监测揭示了隧道围岩变形收敛规律。该项目为双梯度注浆技术、高应力NPR锚网和耦合桁架支护体系的首次使用，施工进度提升了56.5%，实现了换拱率由原46%降为"0"，二衬、仰拱处置段由原18.7%降为"0"的突破，取得了显著安全、社会和经济效益，对断层破碎带隧道建设有标志性的意义，推广应用前景及其广阔。
　　评价委员会专家考察了云南省红河州建（个）元高速公路他白依隧道工程现场，听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询讨论和评议，评价委员会认为，该项目科技成果总体上达到国际领先水平。
　　中电建路桥集团有限公司副总经理、总工程师李介立代表项目组衷心感谢了学会的精心组织及与会专家的悉心指导，表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果，积极申报中国岩石力学与工程学会科学技术奖。
　　滇中引水工程建管局组织了丽江分局、大理分局、楚雄分局、玉溪分局和红河分局管理人员和滇中引水公司、设计、施工等各参建单位的领导与技术人员63人学习观摩了本次科技成果评价会和他白依隧道施工现场，为滇中引水工程建设提供了有力的技术借鉴和储备。