打造水下隧道建设强国！第二届中国水下隧道学术论坛顺利召开

　　9月15日上午，第二届中国水下隧道学术论坛在山东省济南市隆重开幕。
　　中国工程院钱七虎、王复明、陈湘生、李术才院士，山东省科协党组书记、副主席邹广德，中国岩石力学与工程学会党委副书记、秘书长杨晓杰，水下隧道工程技术分会理事长、中铁十四局党委书记、董事长吴言坤，人民交通出版社股份有限公司总编辑陈志敏出席开幕式，并共同为《钱七虎院士文集》新书发布和科学家精神教育基地揭牌。 　　本次论坛主题为"科技强隧，协同创新，绿色发展"，旨在总结我国水下隧道最新技术，进一步推动产学研用融合，促进行业科技创新与高质量发展。会议采用"线下会议+精品展示+专家分享+互动交流"等形式，钱七虎院士、王复明院士、陈湘生院士和山东大学李利平教授做大会主旨报告，杨晓杰主持活动。
　　三个主题论坛涵盖工程建造、隧道建造理论与新方法、隧道装备，围绕我国大盾构隧道建造关键技术突破、城市隧道及地下工程难题和挑战等，全面展示学术前沿成果，是院士专家和广大隧道科技工作者深入交流的一场技术盛会。同时，会议期间还举办了精品工程、新产品、新材料、新装备展示活动，推广优秀成果与应用经验。 　　水下隧道分会理事会理事长、中铁十四局集团党委书记、董事长吴言坤在开幕式上致辞，他介绍水下隧道工程技术分会成立于2019年8月，勇当国家战略科技先锋，为水下隧道行业的科技创新、学术交流和人才培养提供了有力支持。近几年一批重大创新工程，包括国内水下隧道埋深最深、水压最高盾构隧道，直径最大、距离最长穿越长江公路盾构隧道，最长高速公路盾构隧道，国内独头掘进距离最长大直径盾构隧道，全球在建最大直径水下盾构隧道等，不断突破纪录，引领行业和科研发展，为占领国际行业制高点奠定了坚实基础。
　　中铁十四局集团作为大盾构领域的领军企业，历经近20年精细培育，在大盾构领域形成了核心优势竞争力。承建的全国大盾构隧道份额遥遥领先，实现了铁路、公路、市政、水电等行业全覆盖，不断引领中国大盾构全产业链发展，合同总额突破1000亿元，掘进总里程已突破100公里。
　　当前，中国水下隧道得到了全面发展，水下隧道项目总数达272项，约战全球数量的2/3，其中隧道直径10米以上大盾构项目有152项，位列世界水下大盾构之最。此次论坛取得丰硕成果，对推进我国水下隧道技术发展和进步将产生深刻影响。 　　山东大学校长、中国工程院院士李术才在论坛致辞时表示，中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会，积极承担学术和技术创新发展的重任，为促进产学研用合作、科技创新、学术交流、新技术推广提供了重要的平台，取得了一系列突出成果，一是突破卡脖子技术，实现高端装备自主制造；二是夯实科研平台，助力前沿技术攻关；三是布局科技创新研发，打造科技成果落地，各理事单位获得国家级科技奖励7项，省部级奖励50余项，盾构法水下隧道防水稳定性控制关键技术获得中国岩石力学与工程学会科技进步特等奖；四是注重人才培养，打造产业科研团队，第一届理事会成员共计产生国家杰青、国家优青、中组部"万人计划"以及各类"四青"人才13人次，省部级人才32人次。 　　山东省科协党组书记、副主席邹广德在致辞中对论坛的召开表示热烈祝贺，对各位院士专家和科研工作者对山东科技创新工作的支持关心表示感谢。他表示，中国岩石力学与工程学会为我国建设地下空间开发利用强国提供了有力支撑，山东省当前正深入实施"七网"建设行动，对地下交通设施需求日益迫切，希望以论坛为契机，有力推动山东省相关领域建设和科技创新发展。中国铁建和山东省有着深厚的合作关系，此次"2023科学精神基地"落地中铁十四局，旨在充分弘扬科学家精神，山东省科协将全力做好服务推广，汲取精神力量，与各方共享发展机遇。 　　据了解，水下隧道分会将充分发挥桥梁和纽带作用，积极推广和传播新思想、新技术、新方法，鼓励创新突破，扩大社会影响力，共同为把中国岩石力学与工程学会建成世界一流的学会，为我国水下隧道领域学术交流和技术进步做出更大贡献。
　　此次会议与会专家学者将乘车参观中铁十四局济南黄河隧道项目。该隧道是目前国内在建的直径最大的公轨合建盾构隧道，具有长距离、大直径、浅覆土、高水压、穿越地上悬河等特点，被誉为"万里黄河第一隧"，是中国水下隧道的示范工程项目。
　　论坛由中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会、中铁十四局、山东大学、中国铁建重工集团联合主办，中铁十四局大盾构与地下空间科技发展研究院、中铁十四局大盾构公司、中国铁建水下隧道工程实验室联合承办。来自我国30多家科研院所、高校、企业单位的400余位水下隧道行业领域科技工作者现场参会。