中铁十四局集团有限公司《复杂山区铁路隧道高位穿越巨型溶洞综合处置与安全控制关键技术》

和《基于"云网端一体化"的工程施工安全风险智能感知技术》二项科技成果获学会高度评价

　　经中国岩石力学与工程学会水下隧道工程技术分会推荐，中铁十四局集团有限公司申请，中国岩石力学与工程学会于2020年4月26日组织召开《复杂山区铁路隧道高位穿越巨型溶洞综合处置与安全控制关键技术》和《基于"云网端一体化"的工程施工安全风险智能感知技术》二项科技成果评价会。

　　会议邀请中国工程院钱七虎院士，石家庄铁道大学朱永全教授，中煤科工集团武汉设计院徐杨青教高，北京科技大学方祖烈教授，广州地铁总公司竺维彬教高，中国铁建股份有限公司郭信君教高，北京交通大学袁大军教授，中铁第四勘察设计院集团有限公司邓朝辉教高，中铁十一局集团公司张旭东教高等共九位专家组成评价委员会。钱七虎院士任评价委员会主任。

　　评价会由学会秘书长杨晓杰教授主持，项目完成单位中铁十四局集团有限公司副总经理薛峰，副总工程师陈健等相关负责人员参加会议。

　　评价委员会专家听取了项目成果汇报，经质询和讨论，形成了评价意见，给予二项成果高度评价。

　　一、中铁十四局集团有限公司、山东建筑大学等单位共同完成的《复杂山区铁路隧道高位穿越巨型溶洞综合处置与安全控制关键技术》，项目成果总体达到国际领先水平。

　　该技术依托黔张常铁路高山隧道DIK53+678巨型溶洞等项目研发，形成了巨型溶洞稳定性评价体系与安全防护技术、巨型溶洞综合处置优选方法与超厚回填体沉降控制技术、超厚回填体沉降机理与沉降预测双指数模型3项关键技术成果。

　　二、由中铁十四局集团有限公司联合武汉理工大学完成的《基于"云网端一体化"的工程施工安全风险智能感知技术》，项目成果总体达到国际先进水平，在工程施工安全风险智能感知的"云网端一体化"方面达到国际领先水平。

　　该项目以"互联网+安全"为总体思路，围绕"人-机-环"安全保障三方面展开了系列研究。研发的"工程从业人员劳动保护管理系统"，创新了土木工程施工从业人员健康安全保障模式，实现了人员的实时定位与健康监测，从源头保障了人员安全；研发的系列光纤传感系列装备，创新了土木工程施工风险智能监测技术，实现了重点监测部位的多维度实时监测、评估及预警；研发的"基于流程管控的桥隧施工安全风险管控系统"，创新了土木工程施工安全管理模式和检查方式，实现了安全检查的过程闭环、人员闭环和时间闭环。