"深长隧道多源地质信息融合方法与突涌水动态调控关键技术及应用"科技成果评价会成功召开

　　5月10日，中国岩石力学与工程学会线上组织召开了"深长隧道多源地质信息融合方法与突涌水动态调控关键技术及应用"科技成果评价会。
　　评价委员会由中国工程院王复明院士担任主任委员，中国工程院张建民院士、马军院士、朱合华院士、刘加平院士担任副主任委员，评委会专家有：中国国家铁路集团有限公司王同军正高、华东交通大学徐长节教授、河海大学高玉峰教授、广西大学梅国雄教授。学会党委副书记、秘书长杨晓杰教授主持会议。
　　山东大学副校长、中国工程院院士李术才代表项目组致辞，山东大学齐鲁交通学院院长助理、岩土工程中心副主任石少帅教授代表项目组作成果汇报。
　　该项目由山东大学牵头，联合陆军工程大学、中国铁路经济规划研究院有限公司、山东百廿慧通工程科技有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁十九局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十局集团有限公司等组建创新团队，历经十余年科研攻关与工程实践，结合地质经验、理论分析、室内试验及现场试验等手段，开展了深长隧道多源地质信息融合方法与突涌水动态调控关键技术研究，构建了"精细探查-时空预测-定量评估-动态调控"的全过程动态防控技术体系，取得了以下创新性成果：
　　1.建立了多源异构数据融合与多尺度三维地质模型，提出了多尺度多源异构数据精细化分析和涌水量计算方法，成功研制了隧道灾害综合信息化管控平台。
　　2.揭示了隧道防突岩体破裂及突水通道形成过程的灾变演化机理，建立了隧道突涌水等灾害的风险动态评估方法和管理机制，实现了隧道突涌水风险的定量评价和动态规避。
　　3.发明了"靶向钻孔"超前探测方法，攻克了隧道富水区综合探水关键技术，实现了隧道重大突涌水等灾害的主动防控。
　　项目形成了发明专利、软件著作权、高水平论文论著、施工工法与技术标准等系列成果，培养了一批高水平国家创新人才和工程技术人员，相关成果已成功应用于铁路、公路、市政等50余项隧道工程中，促进了行业科技进步，取得了显著的经济、社会和环境效益。
　　评价委员会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询讨论和评议，评价委员会认为，该项目研究成果总体上达到国际领先水平。
　　陆军工程大学国家重点实验主任、中国工程院院士王明洋教授代表项目组衷心感谢了学会的精心组织及与会专家的悉心指导，表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果，积极申报学会科学技术奖。