“川藏铁路建设理论与工程对接系列高端专题论坛”(三)在甘肃兰州召开

      2019年8月3日，“川藏铁路建设理论与工程对接系列高端专题论坛（三）”在甘肃兰州召开。这是受中国科学技术协会委托，由中国岩石力学与工程学会组织召开、服务国家重大战略的重要学术活动。论坛主题为“软岩分类、软岩高应力大变形机理、破坏准则与支护对策”。此次论坛首次对极具施工难度的木寨岭极高地应力软岩大变形隧道进行了实地考察，全面系统了解了木寨岭隧道的软岩大变形调控理念及控制措施，为川藏铁路建设提供隧道大变形控制新思路。

      出席论坛的专家有：中国科学院院士何满潮、中国工程院院士金智新、陈湘生。以及支持与承办方甘肃省交通运输厅总工程师牛思胜、甘肃省科技厅副厅长朱晓力、甘肃省科学技术协会副主席毛曼君、兰州市科学技术协会主任候小荣、甘肃省公路航空旅游投资集团董事长石培荣、党委书记荣志远、总经理任忠章、总工程师乔小兵、甘肃长达路业公司总经理许永震等人。中国岩石力学与工程学会秘书长杨晓杰教授、中国矿业大学（北京）姜耀东教授、武汉大学刘泉声教授、北京理工大学刘吉平教授。应邀出席的还有来自川藏铁路建设一线的工程技术专家：川藏铁路有限公司副总经理张利国、川藏铁路有限公司工程部高工罗勋、中国铁路总公司工程设计鉴定中心教授级高工田四明、中铁二院工程集团有限责任公司副总教授级高工喻渝、中铁一院工程集团公司教高李国良、中铁隧道局集团教授级高工杜闯东、铁道科学研究院教高张玉芳、中科院地质与地球物理所研究员祁生文等专家学者。

      中国科学院院士何满潮教授作为论坛召集人首先介绍了论坛举办的背景。2018年10月10日，习总书记讲话“强调规划建设川藏铁路，对国家长治久安和解决西藏社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好”。同时中国岩石力学学会正在进行“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，这也是中国岩石力学学会在科协领导下开展的主题教育活动形式的一部分。论坛的形式是“直面问题，结合工程深入探讨，商定对策”。论坛的理念是“实现理论和工程高层对接，打通最后一公里”。

      中国工程院院士陈湘生教授、金智新教授分别主持了此次高层论坛。本次论坛共有4位专家做了专题报告。

      中铁隧道局集团马闯东高工作了题为《川藏铁路隧道两大关键技术的思考》的报告，介绍了川藏铁路雅安林芝段隧道工程概况、川藏铁路隧道两大工程技术问题由来，以及软岩变形控制等问题；中铁一院工程集团公司李国良教高作了题为《挤压性围岩隧道变形潜势判定及治理技术》的报告，介绍了挤压性围岩地质特征、隧道挤压性大变形识别、挤压性围岩变形潜势判定、挤压性围岩变形治理技术等；武汉大学刘泉声教授作了题为《川藏铁路隧道超高应力软弱围岩大变形机理及支护控制对策》的报告，介绍了软岩大变形机理跟预测控制方法、关于TBM挖掘挤压变形卡机灾害预测控制研究进展以及川藏铁路软岩控制TBM的思考；中国科学院院士何满潮教授作了题为《软岩隧道大变形机理及控制》的报告，介绍了软岩隧道破坏现象以及软岩的概念及分类、软岩大变形力学机制、NPR锚杆/索新材料及光爆新技术。结合几位专家的介绍，与会专家对川藏铁路工程中的科学问题和技术难题进行了讨论。

      最后，论坛召集人何满潮院士对会议内容进行了总结，他强调川藏铁路工程是一个政治、经济、技术综合一体化的生命线工程。他指出“川藏铁路工程的软岩分类、软岩高应力大变形机理、破坏准则与支护对策”是川藏铁路建设中非常重要的一个议题。从工程难题的研讨当中，各位院士和专家提炼出一系列的软岩治理措施及技术，从中发现了一些值得推广应用的科学技术措施。

      何满潮院士指出，在川藏铁路问题上要有原始的创新技术，提出中国的理论和中国的方法，为川藏铁路建设保驾护航。

      与会专家学者在报告后进行了热烈而充分的讨论。专家一致认为，根据习近平总书记对我国建设发展的指示，“强调规划建设川藏铁路，对国家长治久安和解决西藏社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好”。川藏铁路建设的意义非常重大，应以实际工程问题为导向，将科学理论和工程经验紧密结合，努力使其成为世界领先的重大工程，为国家战略需求做出积极贡献。